REKLAMA
Nowoczesne centrum przesiadkowe w Myszkowie nabiera ostatecznych kształtów. Przy dworcu kolejowym trwa obecnie montaż wiaty przystankowej oraz budowa parkingów. Inwestycja ma znacząco usprawnić ruch w mieście i ułatwić mieszkańcom codzienne przesiadki z aut do pociągów oraz autobusów.
Symboliczne wbicie łopaty i wielkie zmiany dla pasażerów w gminie Dąbrowa Zielona. W miejscowości Święta Anna ruszyła budowa nowoczesnego centrum przesiadkowego.
Po miesiącach procedur i przetargów Partnerzy projektu podpisali umowy z wykonawcami, a to oznacza jedno – zaczyna się realna, terenowa realizacja inwestycji.
Wkrótce ruszy realizacja projektu budowy centrów przesiadkowych oraz sieci przystanków autobusowych na terenie gmin Krzepice, Przystajń i Panki. Są na to unijne środki.
Myszków już podpisał umowę na realizację robót, które są częścią trzeciego etapu rewitalizacji centrum miasta.
Tutejszy samorząd zapowiada jeszcze dalsze znaczące inwestycje - prospołeczne związane z komunikacją publiczną, które ułatwią funkcjonowanie i codzienne życie mieszkańcom. To również inwestycje w drogi.
Czy Częstochowa potrzebuje jeszcze więcej centrów przesiadkowych? Te istniejące świecą pustkami - oceniają częstochowianie na wieść o planowanych trzech takich inwestycjach.
Region centrami przesiadkowymi stoi. W 2026 roku przy dworcu kolejowym zyskają je mieszkańcy Myszkowa. Właśnie została podpisana umowa o dofinansowanie projektu z europejskich funduszy.
Do końca grudnia 2026 roku w naszym regionie powstanie centrum przesiadkowe. Węzły zostaną wybudowane na terenie trzech gmin powiatu kłobuckiego.
Oddanie węzłów przesiadkowych przez miasto spowodowało zmianę tras trzech linii autobusowych: 13, 30 i 33. Wszystkie korzystają z przystanków zlokalizowanych przy dworcu kolejowym Częstochowa osobowa.
"Brak spójnej wizji architektonicznej, dopasowania nowych obiektów do otaczającej je architektury" to tylko jeden z licznych komentarzy częstochowian na temat oddanego do użytku centrum przesiadkowego na ulicy Piłsudskiego.