REKLAMA
Spółka Polaqua prawdopodobnie zbuduje ostatni odcinek autostrady A1 między Częstochową a granicą województwa śląskiego i łódzkiego. Za wykonanie prawie 17 kilometrów drogi chce niemal 600 milionów złotych.
Mieszkańcy i włodarze podczęstochowskich gmin kierują swój apel w sprawie A1 do parlamentarzystów. Piszą do posłów i senatorów z naszego regionu w sprawie budowy dróg alternatywnych przy powstającym odcinku autostradowym. Odcinek z Częstochowy do Tuszyna zbudowany zostanie na śladzie dzisiejszej DK1, co spowoduje, że część gmin zostanie komunikacyjnie odcięta, a istniejące drogi lokalne mogą być przeciążone.
Kierowcy, według wcześniejszych zapowiedzi, mają zacząć korzystać z tej trasy w 2019 r. Całość brakującej dziś autostrady A1 między Tuszynem a Pyrzowicami podzielono na dziewięć odcinków, nazwanych kolejnymi literami alfabetu. Przetargi na odcinki A-E od Tuszyna do Częstochowy ruszyły z końcem czerwca. Odcinki F-I od Częstochowy do Pyrzowic powstają od 2015 roku.
Taką deklarację złożył w ubiegłym tygodniu minister infrastruktury i budownictwa, Andrzej Adamczyk. Miało to miejsce podczas wmurowania aktu erekcyjnego pod budowę nowej wieży kontroli lotów na lotnisku w Pyrzowicach. Minister zapewnił wówczas, że jest zgoda ministra finansów na inwestycję między Częstochową a Tuszynem.
Mamy dobre informacje dla jeżdżących ze Śląska nad Bałtyk. Komisja Europejska przeznaczy 315 mln euro na sfinansowanie brakującego odcinka autostrady A1 między Częstochową a Pyrzowicami. Po ukończeniu tego fragmentu autostrady będzie można a jedynką dojechać ze śląska nad morze.
To jedna z najważniejszych i największych inwestycji drogowych, które realizuje Miejski Zarząd Dróg i Transportu w tym roku. Budowa tego odcinka kosztować będzie niemal 40 mln złotych i w przyszłości będzie stanowić dojazd do południowego węzła autostrady A1 w Częstochowie.
Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, podpisał wczoraj (20.10.) dokumenty dotyczące trasy A1 od Częstochowy do Tuszyna. Dzięki dokończeniu budowy zyskamy kolejny odcinek o długości ponad 81,5 km, w tym 17 km będzie przebiegać jeszcze przez nasze województwo i dalej w kierunku łódzkiego.
Korki w Częstochowie na DK1 przy wlocie do miasta od północy to efekt rozpoczętych prac przy budowie autostrady A1. Wszyscy na nią czekają, również dlatego, że będzie pełniła jednocześnie funkcję północnej obwodnicy miasta, której od lat gdy cały czas wzmaga się ruch samochodów dramatycznie nam brakuje.
Prace przy powstającej autostradzie A1 w naszym regionie już ruszyły, inwestycja ciągle jednak nie ma szczęścia. Tym razem drogowcy muszą sobie poradzić z opóźnieniami.
Powstają kolejne odcinki autostrady A1 w naszym regionie, ale nadal końca nie widać. Na razie w fazę prac ziemnych drogowcy wkroczyli tylko przy jednym z nich. Kolejne projektują, albo zwyczajnie czekają. Na które fragmenty autostrady możemy liczyć w najbliższej przyszłości?
Jego budowa została przypieczętowana wraz z podpisaniem kolejnej umowy. Tym razem chodzi o 20 km szybkiej trasy, czyli o odcinek F autostrady A1, jednocześnie jeden z etapów ważnej dla nas budowy obwodnicy Częstochowy, na którą czekamy od lat.
Podpisana ma być również umowa dotycząca odcinka w rejonie Częstochowy. Łącznie ma zostać zbudowane jeszcze 57 km trasy od Pyrzowic do Częstochowy wraz z obwodnicą naszego miasta, na którą miejscowi kierowcy czekają najbardziej. Rozbudowa A1 to największa planowana inwestycja drogowa na kolejne lata.