Tramwaje jednak nie dojadą na Parkitkę
Byłoby to zbyt kosztowne i pociągnęło za sobą ogromne utrudnienia komunikacyjne w ulicach Dekabrystów i Okulickiego. Miasto wskazuje, że w ramach tego samego dofinansowania może kupić ponad 40 ekologicznych autobusów:
Szacowany czas czytania: 02:08
Częstochowskie tramwaje nie zyskają nowej linii
Krzysztof Matyjaszczyk: Wycofujemy się z projektu linii na Parkitkę, tym samym dając szansę na realizację projektu zakupu pojazdów zeroemisyjnych, a więc wodorowych i elektrycznych dla częstochowskiego MPK, czyli kupimy po prostu autobusy, które będą służyły nie tylko jednej dzielnicy naszego miasta, ale będą służyły wszystkim mieszkańcom naszego miasta. Będą to pojazdy zeroemisyjne. W sumie to 43 autobusy 10 – 18 metrowych, 20 – 12 metrowych i 9 pojazdów – 8 metrowych elektrycznych, a także 4 autobusy z napędem wodorowym.
– mówi prezydent Krzysztof Matyjaszczyk. Projekt rozbudowy sieci częstochowskich linii tramwajowych był przygotowywany i planowany od lat. Co zdecydowało o tym, że miasto z nowej linii ostatecznie rezygnuje? Ostatnie analizy, szacowane koszty i efekt ekologiczny, podkreślają władze miasta:
Krzysztof Matyjaszczyk: Miasto starało się o środki dla komunikacji z programu Feniks przeznaczone na realizację dwóch zadań: modernizację linii tramwajowej do Huty Częstochowa na Kucelin plus budowę nowej linii do dzielnicy Parkitka. W ramach dokumentów, które analizowaliśmy i przygotowań, które czyniliśmy, okazało się, że realizacja budowy linii tramwajowej będzie mocno skomplikowana, droga będzie wiązała się z wieloma utrudnieniami komunikacyjnymi dla mieszkańców, będzie wiązała się również z wycinką bardzo wielu drzew i zieleni przy realizacji tej inwestycji.
– jak powiedział nam prezydent Matyjaszczyk, okazało się, że dostępne dofinansowanie można wykorzystać lepiej, a przy tym przy mniejszym udziale własnych środków, które miasto musiałoby znaleźć w budżecie:
Krzysztof Matyjaszczyk: Zaczęliśmy się zastanawiać nad tym, czy te koszty społeczne tego projektu nie są zbyt duże i czy nie można byłoby tych środków w jakiś inny sposób spożytkować. Dostaliśmy pismo z Ministerstwa Funduszy Europejskich i Polityki Regionalnej, że jeżeli wystąpią oszczędności na tym projekcie realizowanym z programu Feniks, to będziemy mogli te środki przeznaczyć na zakup zeroemisyjnych pojazdów komunikacji publicznej. Wszystko po to, żeby nasi mieszkańcy chcieli korzystać z wygodnego, czystego, zeroemisyjnego częstochowskiego MPK.
Jednocześnie miasto będzie realizować dalszą modernizację starej linii tramwajowej na Kucelin. Ma się to stać do 2028 roku. Informował Krzysztof Matyjaszczyk – Prezydent Częstochowy.
Czytaj także: