REKLAMA
Miasto rozpoczyna prace przy budowie trzech planowanych i dofinansowanych ze środków unijnych węzłów przesiadkowych. Jeden powstanie przy Gombrowicza, Promenadzie Niemena i Kiedrzyńskiej. Na razie roboty dotyczą przygotowań pod rewitalizację deptaka, a co zmieni się dla kierowców w tym rejonie Częstochowy?
Zapytaliśmy mieszkańców czy Częstochowa potrzebuje więcej centrów przesiadkowych. Odzew okazał się bardzo duży, choć głównie w krytycznych głosach naszych słuchaczy.
Jeszcze więcej centrów przesiadkowych, tym razem w okolicznych miejscowościach. Powiat Częstochowski otrzymał dofinansowanie na budowę takich centrów dla Dąbrowy Zielonej, Koniecpola, Przyrowa i Poczesnej.
Częstochowa przymierza się do budowy trzech węzłów przesiadkowych - przy Promenadzie Niemena, w obrębie Placu Rady Europy oraz przy południowym węźle autostradowym.
Powiat Częstochowski chce wykorzystać unijne środki w nowej perspektywie finansowej, do budowy w okolicznych gminach węzłów przesiadkowych. Fundusze mają pozwolić na rozwijanie lokalnego transportu zbiorowego.
Przy okazji otwarcia centrum przesiadkowego przy ul. Piłsudskiego do użytku oddano też parking za konduktorownią. Parking jest bezpłatny ale tylko dla kierowców, którzy skorzystają z komunikacji miejskiej lub kolejowej.
Kosztowała ona – wraz z częścią drogową - 69 mln zł, z czego 27 mln zł stanowiły środki w ramach projektu unijnego. Od 26 stycznia centrum przy ul. Piłsudskiego obok dworca Częstochowa Osobowa zaczyna obsługiwać linie komunikacji miejskiej i gminnej.
To przydatne informacje dla osób, które rano wsiadają w autobusy w drodze do pracy. Od wtorku (26.01) na terenie centrum przesiadkowego PIŁSUDSKIEGO, autobusy linii nr 18, 30 i 33 będą korzystały z przystanków przy peronie najbliższym torom kolejowym. Kolejne centra są bowiem obsługiwane przez MPK.
Oddanie do użytku węzłów przesiadkowych, udostępnienie zmodernizowanych ulic na Stradomiu, przygotowanie prac pod przebudowę DK1 i DK46 czy dalsze prace na Północy – tak w skrócie upłynie jesień na częstochowskich ulicach.
Wracamy do efektów prac przy budowie centrum przesiadkowego Stradom. Mieszkańcy szeroko komentowali dla nas wygląd terenu w wyniku inwestycji przed dworcem PKP. Znacznie różni się od tego co prezentowały wcześniejsze publikowane wizualizacje.
Zamiast efektownego zadaszenia, powstały typowe przystankowe wiaty, brakuje zieleni, a cały teren zdominował beton. Nasi słuchacze szeroko komentowali ten temat na profilu FB. Na miejscu byliśmy również z naszym mikrofonem.
To wtorek, 14 dzień lipca! Bardzo gorąco zachęcamy Was do nastawienia fali 93,8 fm w Częstochowie. Szczególnie warto będzie nas słuchać od godziny 12. Nasz popołudniowy program poświęcimy w dużej mierze drogowym inwestycjom!