Zagrożenie powodziowe w Częstochowie. Czy jesteśmy zabezpieczeni?
Czy jesteśmy przygotowani na potencjalne letnie nawałnice z deszczem i odpowiednio zabezpieczeni na zagrożenie powodziowe w Częstochowie? Tym tematem ostatnio zajęła się Rada Miasta.
Czy jesteśmy przygotowani na potencjalne letnie nawałnice z deszczem i odpowiednio zabezpieczeni na zagrożenie powodziowe w Częstochowie? Tym tematem ostatnio zajęła się Rada Miasta.
Wały przeciwpowodziowe powstają w kolejnych etapach nad Kucelinką w Częstochowie. O tej inicjatywie, która po latach doczekała się realizacji, mówiliśmy już na początku tego roku. W sumie to ponad 13 km długości wałów nad rzeką. Budują je Wody Polskie po obu stronach Kucelinki na Zawodziu.
Udało się przeforsować ważny projekt rozbudowy wałów przeciwpowodziowych dla częstochowian. W sumie mają powstać na długości ponad 13 km. Budują je Wody Polskie po obu stronach Kucelinki na Zawodziu. Koszt trwającego aktualnie etapu to ponad 4,5 mln zł.
Wody Polskie kontynuują rozbudowę wałów przeciwpowodziowych w Częstochowie. Nowe konstrukcje są obecnie stawiane po obu stronach Kucelinki na Zawodziu. Koszt tego etapu to ok. 4,5 mln zł.
Nasz region otrzymał z funduszy centralnych 150 milionów złotych na budowę wałów przeciwpowodziowych oraz modernizację zalewu retencyjnego w Poraju.
Centrum Zarządzania Kryzysowego w Częstochowie przygotowało raport o przeciwpowodziowym przygotowaniu miasta. To cenne informacje w okresie gdy zaczną się wiosenne roztopy, a jak wiemy od lat, są dzielnice Częstochowy, które zwykle dotykają wtedy lokalne podtopienia.
Są pieniądze na dokumentację, jest szansa, że wielka woda nie będzie zagrażać Zawodziu. Częstochowscy radni zgodzili się przekazać środki dla województwa śląskiego na rzecz niezbędnej renowacji kolejnego fragmentu wałów przeciwpowodziowych w naszym mieście.
Częstochowa odrabia zaległości odnośnie zabezpieczenia przeciwpowodziowego. Tereny po lewej stronie Warty wzdłuż ulicy Drogowców są już chronione zmodernizowanym wałem.
Zagrażają bezpieczeństwu. Częstochowscy radni negatywnie ocenili stan techniczny wałów wzdłuż kanału ulgi Kucelnika oraz Warty w kierunku torów kolejowych do miejscowości Słowik.
Prace trwały od czerwca do listopada tego roku. Koszt remontu i wzmocnienia wału na prawym brzegu Warty to ponad 2 miliony 700 tys. zł.