REKLAMA
Wreszcie wyłania się dodatkowy dojazd do masowo rozbudowywanej Parkitki. Osiedle w ostatnich latach znacznie się powiększyło. Miasto było zmuszone wybudować z właściwej nawierzchni ulicę Poleską, którą łatwiej będzie dojechać do tej dzielnicy.
Rozpoczyna się pozimowa naprawa nawierzchni ulic, które uległy uszkodzeniu w ostatnich miesiącach. Poprawiająca się pogoda sprzyja uruchomieniu drogowego sprzętu, przyznaje rzecznik częstochowskiego MZD.
Od lipca część otoczenia Jasnej Góry będzie mieć parkowanie droższe o 50%. Ponadto płatna strefa znów się powiększy o kolejne odcinki ulic.
Mamy na Rondzie Mickiewicza - ciągle w przebudowie - wreszcie fragmentarycznie nową nawierzchnię. Drogowcy podkreślają postępy na tym odcinku, ale wiemy już że inwestycja potrwa dłużej niż do końca tego roku.
Obie ulice miasto chce doświetlić nowymi LEDami. Wiemy już kto postawi latarnie uliczne, MZD wyłoniło firmę-wykonawcę, która zajmie się montażem na odcinkach obu ulic.
Ulica Srebrna wreszcie do remontu, a jakie zmiany czekają nas oprócz zapowiadanych objazdów dla autobusów MPK? Szczegóły poniżej.
Miejski Zarząd Dróg zapowiada rozbudowę ulic: Leśnej, Hetmańskiej, Wręczyckiej, Podchorążych, Traktorzystów czy Huculskiej. Na razie niemałym kosztem przygotowuje dokumentację, zleca prace planistom, ale drogowcy chcą być przygotowani.
Drogowcy ponownie pochylili się nad projektem zagospodarowania zieleni dla ul. św. Kingi w Częstochowie. Od lata ubiegłego roku mówiło się o koniecznej wycince drzew, dla poszerzenia jezdni. Nie zgodzili się na to mieszkańcy dzielnicy Podjasnogórska.
MZD zdradza, że w planach jest nadal budowa przedłużenia ul. Obrońców Westerplatte na Tysiącleciu w kierunku Parkitki. Potrzebna dokumentacja powstała aż kilka lat. Teraz projektanci mają być obciążeni karą za zwłokę.
Ulica Sieroszewskiego ukończona, a dlaczego nadal nie można nią wyjechać z dzielnicy Raków? Takie pytanie powtarzali w ostatnich tygodniach częstochowscy kierowcy.
Wprowadzona zostanie wtedy tymczasowa organizacja ruchu. Nie przejedziemy Poleską od skrzyżowania z ul. Nowobialską - aż do miejsca, w którym zakończył się pierwszy etap prac, mniej więcej 400 metrów od zjazdu do marketu Kaufland.