Prace przy budowie węzła przesiadkowe ruszają też na Stradomiu
Budowa węzłów przesiadkowych po wstępnych pracach przy Piłsudskiego przenosi się też w rejon dworca Stradom. Czeka nas zmiana organizacji ruchu w tej części miasta.
Budowa węzłów przesiadkowych po wstępnych pracach przy Piłsudskiego przenosi się też w rejon dworca Stradom. Czeka nas zmiana organizacji ruchu w tej części miasta.
videoOd rozbierania kostki brukowej parkingu przy dworcu PKP, rozpoczęły się prace związane z przeobrażeniem ul. Piłsudskiego. Jej modernizacja jest połączona przede wszystkim z rozpoczynającą się budową centrum przesiadkowego obok dworca kolejowego.
Umowa na wykonanie centrów przesiadkowych, w tym największego wraz z przebudową ul. Piłsudskiego, została podpisana. Wykonawca wkrótce wchodzi na teren prac równocześnie w trzech lokalizacjach. Firma zapowiada, że będzie minimalizowała utrudnienia dla mieszkańców.
Z uwagi na dotychczasowe nierozstrzygnięcie przetargów na powstanie częstochowskich centrów przesiadkowych, Zarząd Dróg ponownie rozpisał przetarg, a właściwie dwa osobne przetargi dotyczące inwestycji.
O tym że centrów przesiadkowych nie doczekamy się w terminie już informowaliśmy. Duża inwestycja przy udziale unijnych funduszy oddala się w czasie, MZDiT ogłosiło już drugi przetarg na wykonawcę, a na kiedy wyznaczono nowy termin inwestycji?
Częstochowa na budowę węzłów przesiadkowych otrzymała 27,5 mln zł, pierwszy przetarg jednak unieważniła. Całość inwestycji miała się zamknąć kwotą blisko 40 mln. Okazało się że po przeprowadzonym postępowaniu przetargowym, żadna z firm nie jest w stanie wykonać planów miasta w tak niskich kosztach.
Miasto przygotowuje się do realizacji dużej inwestycji, którą bez wątpienia będzie budowa węzłów przesiadkowych przy dworcach kolejowych PKP: Główny, Stradom oraz Raków. Koszt tej inwestycji to 40 mln. złotych.
3 centra przesiadkowe mają poprawić mobilność w Częstochowie. Zapowiadane od dawna wreszcie zyskały źródło finansowania. Budowa zaplanowana została na kolejne dwa lata, ale drogowcy uporali się już z najważniejszymi projektami i pozwoleniami na budowę.
Częstochowa dostanie 27,5 mln zł dofinansowania do ich budowy. Powstaną przy trzech dworcach kolejowych, zostaną wzbogacone w infrastrukturę rowerową, parkingi, przystanki dla komunikacji i dodatkowe urządzenia w nowoczesny sposób obsługujące węzły.
Docelowo powstaną trzy, w sąsiedztwie częstochowskich dworców: osobowego, na Rakowie i Stradomiu. Plany są już zaawansowane, kończy się ich projektowanie. Wszystko rozstrzygnie się jeszcze w kwestii finansowania projektu.
Jak będą wyglądać centra przesiadkowe w Częstochowie - dowiemy się przed końcem roku. Przynajmniej na papierze w formie projektu mają być gotowe w listopadzie. Są na ten cel pieniądze, wyłoniono też firmę, która zaprojektuje centra planowane w sąsiedztwie dworców kolejowych. Budowa jednak będzie możliwa, gdy pojawi się finansowanie z Unii.
Jak będą wyglądać centra przesiadkowe, które mają powstać w sąsiedztwie częstochowskich dworców? Ich koncepcje będą gotowe do końca roku. Kiedy z kolei zostaną zrealizowane?
