Powstaną kolejne rampy do odśnieżania ciężarówek w naszym województwie
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada wzrost takich stanowisk do dziewięciu. Na razie w regionie funkcjonują 3 takie miejsca: dwie rampy zlokalizowane zostały na MOP-ach Mszana Południe i Woźniki Wschód.
Szacowany czas czytania: 02:22
Na MOP Woźniki Zachód dzierżawca wyposażył teren w dmuchawę, automatyczne urządzenie do odśnieżania. Teraz ruszyły poszukiwania chętnych do zaprojektowania i budowy sześciu kolejnych ramp do odśnieżania samochodów ciężarowych. Mają powstać przy autostradzie A1 na MOP-ach Gorzelanka Wschód i Zachód oraz Starcza Wschód i Zachód, a także przy autostradzie A4 na MOP-ach Chechło i Proboszczowice. To bardzo potrzebna inwestycja w bezpieczeństwo, bo spadające z dachów ciężarówek śnieg i lód mogą powodować uszkodzenia innych pojazdów, a nawet doprowadzić do wypadku.
Do końca 2026 roku infrastruktura do odśnieżania pojazdów ciężarowych w skali całego kraju rozwinie się do ponad 70 urządzeń.
Przetarg
Na oferty czekamy do 24 kwietnia br. Kryterium ich oceny stanowić będzie cena (60 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji (40 proc.). Minimalny okres gwarancji będzie wynosił trzy lata, z możliwością jego wydłużenia o kolejne cztery lata. Całość dokumentacji postępowania przetargowego dostępna jest na naszej platformie zakupowej.
Zakres umowy
W ramach zadania wykonawca wykona dokumentację projektową ramp do odśnieżania pojazdów ciężarowych wraz z niezbędnymi elementami do prawidłowego ich funkcjonowania. Uzyska też wszelkie niezbędne uzgodnienia i decyzje administracyjne pozwalające na realizację inwestycji. Wybuduje zaprojektowaną infrastrukturę i wprowadzi docelową organizację ruchu pozwalającą na bezpieczne korzystanie z nowej infrastruktury i poruszenie się po MOP-ach, po czym wykona dokumentację powykonawczą. Na realizację wszystkich prac wykonawca będzie miał 180 dni od daty podpisania umowy.
Będzie bezpieczniej
Głównym celem naszych działań jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych. Zwracamy więc uwagę na każdy aspekt mogący wpłynąć na jego poprawę. Branża logistyczna i zarządcy MOP-ów doskonale zdają sobie sprawę z konieczności zapewnienia kierowcom ciężarówek infrastruktury do odśnieżania pojazdów. Obecnie ramp do odśnieżania nie posiadają bowiem nawet bazy przeładunkowe i centra logistyczne wyspecjalizowane w obsłudze pojazdów ciężarowych.
Wychodząc naprzeciw potrzebom zgłaszanym przez użytkowników dróg oraz firmy przewozowe, wprowadziliśmy do postępowań przetargowych na dzierżawę MOP-ów zapisy w zakresie infrastruktury do odśnieżania ciężarówek i jej obligatoryjnego lub fakultatywnego powstawania na MOP-ach o funkcji komercyjnej. Dzięki naszym działaniom, Polska będzie jednym z nielicznych krajów w Europie, gdzie dostępne będzie kilkadziesiąt tego typu ramp. W szerszym zakresie można z nich korzystać w Niemczech, a zaledwie po kilka sztuk dostępne jest w Austrii w rejonach górskich, w Szwajcarii, Estonii czy Słowenii. W Polsce, tak jak i w innych krajach europejskich, będą dominowały rampy ręczne z uwagi na ich mniejszą awaryjność.
Czytaj także: