PKP rozważa czy zachować liczący 21 lat częstochowski dworzec główny
Pojawiła się koncepcja jego rozbiórki i budowy tańszego i łatwiejszego w utrzymaniu budynku. To na razie wstępna koncepcja, ale rozbiórka docelowo mogłaby znacznie obniżyć koszty eksploatacji. Otwierany przez prezydenta RP w 1996 roku dworzec był najnowocześniejszy w Polsce, dziś jest jednak mało ekonomiczny i generuje spore koszty utrzymania
Na niewiele zdały się też doraźne remonty i wymiana infrastruktury dla pasażerów. Fontanna w formie wodospadu w holu dworca nie działa niemal od nowości, aktualnie piesi muszą pokonywać wysokie schody, bo te ruchome działają w połowie, a wykonane ścieżki dla niedowidzących zostały już częściowo zniszczone. Problemem są też pustoszejące przestrzenie do wynajęcia. Stąd PKP rozważa budowę dworca systemowego, a pod koniec roku gotowe ma być przygotowywane studium wykonalności. Wtedy zapadnie decyzja czy charakterystyczny przeszklony dworzec PKP pozostanie jedną z wizytówek Częstochowy. Przypomnijmy, że miasto ma tymczasem plany budowy w obrębie dworca PKP jednego z trzech częstochowskich centrów przesiadkowych. Wpisujące się w poprawę komunikacji rozwiązanie powstanie z udziałem dotacji unijnych.
