DW 492 idzie do remontu
DW 492 wreszcie po latach do przebudowy. Właśnie podpisano potrzebne umowy z wykonawcą. To prace od granicy z woj. łódzkim do skrzyżowania z DK43 w Kłobucku. Nowa jezdnia ma powstać w przeciągu ponad 3 lat. Umowa zakłada, że inwestycja będzie gotowa do lipca 2028 roku.

Szacowany czas czytania: 03:06
Droga nie zostanie w tym czasie wyłączona z ruchu:
Zbigniew Tabor: Realizowana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w najnowszych technologiach, gdzie wyliczona trwałość całej konstrukcji to około 50 lat plus do tego zmieniamy również funkcje. Następuje oddzielenie niechronionych uczestników ruchu, czyli będą wybudowane chodniki, będą wybudowane drogi dla rowerzystów, w newralgicznych miejscach na skrzyżowaniach będą wybudowane ronda, zostanie dobudowane oświetlenie. Należy to traktować jako budowę nowej drogi w istniejącym miejscu.
– zapowiada Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach. Przebudowa i nowe udogodnienia dla pojazdów na tym odcinku będą mieć istotne znaczenie też dla ruchu lokalnego:
Tomasz Kędzior: W ramach tych 19 kilometrów musimy rozebrać to, co jest, odbudować wszystkie warstwy konstrukcyjne dolne, położyć trzy warstwy bitumów. Oprócz tego będą ścieżki rowerowe. Oprócz tego będą chodniki (…).
Grzegorz Boski: Nowa funkcjonalność, czyli drogi piesze, drogi rowerowe, skrzyżowania, przepusty, mosty. To wszystko w ramach tej inwestycji. Ponad 209 milionów złotych. To jest druga mega duża inwestycja w powiecie kłobuckim. Pracujemy nad kolejnymi dokumentacjami.
– o dużej inwestycji drogowej w powiecie kłobuckim mówią Tomasz Kędzior, prezes firmy wykonującej przebudowę oraz Wicemarszałek Województwa Śląskiego Grzegorz Boski. Wiadomo już, że w trakcie realizacji zadania, ruch nie zostanie wstrzymany:
Tomasz Kędzior: Utrudnieniem w tych robotach jest to, że musimy ją utrzymywać pod ruchem. Inaczej się buduje obwodnice, inaczej się buduje autostradę. Każdemu się wydaje, że zbudowanie autostrady jest to coś niesamowitego. Jest to po prostu trochę większa droga, a plusem tego jest to, że nikt nie jeździ w momencie budowy. Tutaj cały czas musimy utrzymywać ruch. Operatorzy i pracownicy muszą uważać na kierowców, którzy dojeżdżają do posesji. Należy zauważyć, że pomimo zamknięcia tej drogi musimy dużo prac wykonywać „połówkami”, żeby utrzymać ruch.
– dodaje przedstawiciel wykonawcy Tomasz Kędzior. Gminy z powiatu, które zyskają na dogodniejszym transporcie między Śląskiem a Łódzkiem zaznaczają, że to jedno z kluczowych przedsięwzięć dla regionu:
Ewelina Stobiecka: Inwestycja przebudowy drogi wojewódzkiej 492 dla Gminy Miedźno jest bardzo istotna, ponieważ mieszkańcy czekają już od wielu, wielu lat na ten remont. Przede wszystkim: bezpieczeństwo, komfort jazdy, no i sam wygląd. W centrum miejscowości i też w drogach dojazdowych, będzie na pewno ładniej, bezpieczniej i przede wszystkim lepiej dla naszych mieszkańców.
– przekonuje Ewelina Stobiecka, wójt gminy Miedźno. Wartość całej inwestycji to ponad 209 mln zł.
W wyniku przebudowy drogi wojewódzkiej nr 492 zostanie zrealizowana:
budowa dwóch rond w miejscowości Kłobuck:
na skrzyżowaniu DW 492 z ul. Kochanowskiego i Zamkową;
na skrzyżowaniu DW 492 z ul. Długosza i Targową;
przebudowa dwóch obiektów mostowych:
most nad rzeką Biała Oksza w miejscowości Ostrowy nad Okszą;
most nad ciekiem bez nazwy na granicy m. Łobodno i Kłobuck;
budowa i przebudowa ok. 4 km chodników oraz 4 km ciągów pieszo-rowerowych
W ramach zadania przewiduje się kompleksową przebudowę drogi, co pozwoli na doprowadzenie jej do wymaganych parametrów technicznych.
Zakres inwestycji obejmuje m.in.:
całkowitą wymianę konstrukcji drogi,
wzmocnienie podłoża gruntowego pod nawierzchnią,
ujednolicenie szerokości jezdni (min. 7 m), poboczy (min. 1,25 m),
przebudowę skrzyżowań i rond oraz innych elementów wyposażenia pasa drogowego,
budowę oraz przebudowę ciągów pieszych i rowerowych,
przebudowę istniejących zjazdów,
przebudowę i budowę zatok autobusowych,
przebudowę i budowę istniejącego oraz nowoprojektowanego oświetlenia ulicznego wraz z zasilaniem
budowę urządzeń ochrony środowiska.
Czytaj także: